مبدأ العمل الأساسي لبادئ تشغيل السيارة:
1. عندما يتم إدخال التيار المتردد ، يمكن استعادته تلقائيًا لبدء تشغيل السيارة من خلال التبديل التلقائي (جهاز التبديل المتبادل).في الوقت نفسه ، ستقوم وحدة التحكم في النظام بشحن وإدارة التيار المتردد من خلال الشاحن.بشكل عام ، تكون سعة شحن السيارة أو قدرة الشحن المنزلية لمزود طاقة التشغيل في حالات الطوارئ للمركبة بشكل عام 1/10 من سعة المنتج الخاصة ، والتي توفر فقط وظائف تكميلية للمنتج ولا توفر تيارًا عاكسًا.بموجب تنظيم نظام وحدة التحكم ، سيتوقف العاكس عن العمل.سيوفر التيار المتردد للإدخال الطاقة للسيارة أو غيرها من الأجهزة الإلكترونية الحية من خلال جهاز التبديل الداخلي (التبديل التلقائي والاسترداد التلقائي).
2. عند انقطاع التيار الكهربائي المتردد أو الجهد الزائد ، يرسل نظام التحكم أمرًا إلى جهاز التبديل المتبادل ويحوله إلى العاكس لتزويد الطاقة ، وسيستخدم العاكس الطاقة التي توفرها البطارية لتزويد الطاقة لمنتجات أخرى .
3. عندما يكون جهد دخل التيار المتردد طبيعيًا ، سيرسل نظام التحكم أمرًا ، وسيتحول العاكس إلى حالة الإغلاق.في هذا الوقت ، يبدأ جهاز التبديل في التبديل من العاكس إلى مصدر طاقة تجاوز التيار المتردد.شحن المنتجات الأخرى وتوفير طاقة التيار المتردد.كما أنه يشحن حزمة البطارية.
بطاريات السيارات بشكل عام 9V ~ 16V.عند بدء تشغيل السيارة ، يبدأ المحرك في العمل.في هذه المرحلة ، تبلغ بطارية السيارة حوالي 14 فولت.تكون بطارية السيارة حوالي 12 فولت عند إيقاف تشغيل المحرك.
الوقت ما بعد: 27 ديسمبر - 2022